ELF von Vladimir’s Model

Ein Vereinskamerad hat mir - mehr im Nebenbei - als Ferien- und Feierabendflieger den ELF von Vladimir’s Model  empfohlen. Ich habe danach ein wenig in den einschlägigen Foren nachgelesen und nachdem die Begeisterung dort gross war, habe ich mir schliesslich auch so ein Ding bei einem lokalen Händler bestellt.

Zwei Tage später stand ein grosser Karton vor der Tür und drinnen befanden sich ziemlich sauber gebaute High-Tech Teile.

Natürlich hat mich schon ein wenig der Ehrgeiz gepackt, dieses wunderschöne Flugzeug, dessen Ur-Design angeblich vom Aerodynamik-Superstar MIT Professor Marc Drela stammt, mit den angemessenen Komponenten zu versehen.

Nachdem ich seit Kurzem stolzer Besitzer einer Jeti ds-14 bin, musste natürlich ein möglichst kleiner Empfänger, gute Servos, genügend Akkukapazität und natürlich Telemetrie her !

 Die Wahl der ersten drei Komponenten war relativ einfach:

• Duplex R7 nano EX, der kleinste Empfänger von Jeti, ca. 1 Gramm schwer
• 2x DYMOND D 47 Servo, leicht und sehr päzise
• 1x 1S Lipo 300 mAh für lange Flüge

Beim Vario wurde es schon schwieriger. Jeti hat zwar ein Vario im Programm, aber es ist relativ gross und teuer. Nach einigem Suchen bin ich dann auf das myVario von Henning Stöcklein gestossen, der dieses superkleine Vario als "Löt- und Programmierprojekt" entwickelt hat. Henning war äusserst hilfsbereit und hat mir ein bestücktes Board zukommen lassen (meine SMD-Löt-Fähigkeiten sind sowieso ziemlich übel ...).

Das myVario passt perfekt in den winzigen Rumpf des ELF. Abfluggewicht übrigens 98 Gramm, Schwerpunkt 78mm.

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Der Erstflug fand bei perfekten Bedingungen statt. Relativ kühl, starke Sonne, feucht, fast kein Wind. Beim 2. oder 3. Start gelang dann ein 12 Minuten Flug - dokumentiert mit dem myVario ;-)

Telemetriedaten des Erstflugs
Violett - Höhe
Grün - Feldstärke Empfänger - man sieht, dass der kleine Empfänger mit nur einer Antenne ausreichend ist.

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